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招商南油601975连续下跌的原因?招商南油601975当前适不适合卖?

作者:我是股民 2023年8月24日

关于航运业,它属于重要的根基性产业,我国有着十分强的航运优势,当前我国的经济也在缓慢复苏中,能够为航运板块提供快速发展的机会。


最近不少股民朋友都在公众号问我,招商南油 601975怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,招商南油这支航运港口板块的热门股。

(一)航运港口行业分析


一、从基本面看航运港口的投资逻辑

首先,大家要明白航运行业到底是做什么的?航运的第一大运输方式是通过水路来运送人或货物。水路运输往往需要很长的时间,但成本非常低,并且能运输大批量货物,所以从国际贸易的情况来看,水路运输算是非常普遍的一种运输方式。


航运业算是比较重要的基础性产业,对全球化经济一体化发展有着支撑作用。



 


下面给大家从发展方向和行业环境来分析下航运板块的投资逻辑:


★从发展方向来看:


我国水域面积辽阔,内河有长江、珠江两大横贯东西的内核水系,沿海(领海)有渤海、黄海、东海和南海,渤海属于内海,对于水路运输来说是有利因素。我国在逐步构造水路运输体系,提高国内外企业的业务联系,同时也为水路运输带来了发展机遇。


★从行业环境来看:


全球主要经济体受新冠疫情影响发展情况迥然相异,部分国家疫情出现反弹,中国控制疫情非常好,经济恢复速度比较快,加速打通了疫情带来的经济贸易阻碍,同时对航运行业快速发展起到推动作用。


结合以上所说,在全球经济复苏的背景下,加上我国水路运输系统的完善,未来航运行业景气度也会节节攀升。


二、从近期盘面技术面、资金面看航运港口后市走势

盘面基本情况

航运港口行业

截止收盘,航运港口指数,涨跌幅

大盘VS行业
日期大盘行业
08月16日-0.8%-0.9%
08月17日0.4%0.9%
08月18日-1%1.3%
08月21日-1.2%-0.8%
08月22日0.9%-0.6%
08月23日-1.3%-1.8%
08月24日0.1%-1.2%


近7日以来该行业走势大盘。

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(二)招商南油个股分析


一、招商南油公司基本情况

你关注的这支招商南油601975,总市值亿元。

招商南油是一家隶属于招商局集团、专营油轮运输的专业化公司,市场定位其实就是全球中小船型液货运输服务商,主要经营海上原油、成品油、化工品和气体等运输,拥有及控制运力61艘,共计226万载重吨。


公司是苏伊士以东最大MR成品油轮运营商,MR船队在我国以及苏伊士运河以东区域当中,占据着规模优势水平,
已经努力发展成为远东地区成品油运输市场的领先者,
在国内,乙烯特种气体运输其实就是独家经营。


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二、招商南油产品分析——苏伊士以东最大MR成品油轮运营商,业务发展具备多重优势




营业收入上,公司的收入主要来源于油品、化学品和气体运输业务、燃供及化学品贸易业务等主营业务。




资质齐全 内外贸兼营,业务竞争力较强:


公司便是我国唯一一家成功拥有国际国内油化气运输资质的水运企业。公司拥有国际、国内沿海、长江中下游及支流原油、成品油、化工品、气体等全产品运输服务资质,能够为石化客户提供原料进厂、产成品出厂的油化气综合运输服务解决方案。


与此同时,公司还符合内外贸兼营的资质要求,不但可持续利用发挥优势更好的调节船队运营,持续平衡内外贸货源的分布不平衡,全方位减少船舶等待时间,全力以赴提高船舶运行效率,进而更好地提高船舶收益;另一方面可以有效的防止单边市场运作风险出现,提高自身市场竞争力。同大客户成为了长久的合作伙伴,业务发展也是有保障的:


公司将要开启大客户战略,与多个大石油公司建立了良好的合作关系,已与美孚、中石油、中石化、中燃油等公司签订了长期优质COA合同,进一步保障了优质货源的供应。同时,客户优势也有利于公司与其他国际大油公司和贸易商等优质客户建立长期稳定合作关系。


业务市场地位及品牌较为出色:


而今公司在细分市场具备市场地位和品牌优势杰出,MR船队在我国以及苏伊士运河以东区域当中,占据着规模优势水平,
国际成品油运输已成为远东地区成品油运输市场的领先者,在国际市场具备良好的品牌声誉。


其中如今公司原油运输(含燃料油)在国内和近洋区域占据显著的位置,现阶段位列国内第二;现在化工品运输规模高居国内第三,管船能力位列国内前列;在国内,乙烯特种气体运输其实就是独家经营。


三、招商南油运营分析——抢抓市场机遇,积极调整运营措施


根据我们调研得到的情况,对于碳中和与国际地缘冲突,招商南油有受其多重影响,逐步调整运营措施, 努力完善燃油成本的控制和覆盖,同时全方位提高船效,持续稳固公司市场份额。




一方面,因为国际地缘冲突产生的影响,国际原油价格持续攀升,航运的成本,船用燃油开支就占了其中最大的一项,其价格显著提升对行业造成了成本考验;不过,并且中东等长距离成品油贸易则可以正确替代俄罗斯的欧洲短运距运输,也为身为苏伊士以东最大MR成品油轮运营商的公司带来了新的发展机遇。


而且由于碳中和负面影响,欧美炼厂关闭,不断加大成品油进口,促进成品油海运需求持续增长,亦为公司业务增长带来机遇。


面对机遇和挑战,公司主要采取五个方面的经营措施:


一是积极对“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的独特优势进行发挥,实施稳健经营的理念,进一步加强各板块的协调联动;


二是进一步加大市场研究,抢抓新机遇。针对现在油运市场的波动规律,当前公司持续加大市场研究的力度,合理布局运营范围,主动积极采取调整船期, 逐渐提高航次收益,并通过增加三角航线以及来回航次等方式,对船效进行提高。


三是持续深化大客户合作,逐渐加强与COA客户的合作, 尽一切可能争取水运增量,持续稳固并提高公司的 市场占有率。


四是不断调整高油价下的运营策略,根据船舶的油耗特点,不断推进最佳经济航速、进一步优化加温惰化等措施,对于综合燃油消耗有进行降低,与此同时推动新型节能船舶生产线项目。


五是在尽力确保经营效益的同时,公司针对货运服务意识是有进一步加强的,不断提高运输服务质量。


四、招商南油财务分析——财务状况维持稳定


根据招商南油2022年一季报:公司2022年一季度实现营收10.95亿,同比 20.30%;实现归母净利润1.03亿,同比-2.37%;实现扣非净利润1.03亿,同比-2.65%。


2022年一季度业绩变动主要源于:报告期支付船舶建造款同比有所增加,其实是短期影响。


根据2022年一季报,我们对招商南油的主要财务指标表现进行了总结分析:


盈利能力:


招商南油的盈利能力有所跌落,大幅减少的是主营业务利润贡献。


成长能力:


招商南油成长能力同比有所加强,营业收入表现由亏转盈的现象。


偿债能力:


招商南油偿债能力同比有所削弱,短期偿债能力表现具有一定的保障势态。


运营能力:


招商南油运营能力基本维持稳定的状态,需要加快流动资产的周转速度。


现金流:


招商南油现金流能力有所削弱,现金满足投资的水平基本稳定。


其中,招商南油企业发展前景再次回到上升趋势,盈利增速与债务增速趋于平衡。


排雷分析:




固定资产占比为总资产的61%,称之为重资产模式,维持竞争优势所需的成本更高;


别的指标全部没有问题,没看出明显的爆雷风险。


五、招商南油今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑:

该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,

结合大盘和行业走势来看:

大盘VS行业
日期大盘行业招商南油
08月16日-0.8%-0.9%-0.9%
08月17日0.4%0.9%0.9%
08月18日-1%1.3%5.1%
08月21日-1.2%-0.8%-3.7%
08月22日0.9%-0.6%-0.9%
08月23日-1.3%-1.8%-4.8%
08月24日0.1%-1.2%0%


市场表现:

过去7个交易日,该股走势

2、资金面分析

招商南油的资金流向情况:

主力资金流向(万元)
日期主力流入主力流出
08月18日48355.435726.56
08月21日14745.3821468.7
08月22日15946.1824566.26
08月23日7783.6512865.05
08月24日9366.947962.8


近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。

招商南油买卖五档分析:

五档盘口
委比:委差:
卖五3.2216935
卖四3.218915
卖三3.214581
卖二3.196719
卖一3.189256
买一3.1712891
买二3.1617723
买三3.1512365
买四3.1410330
买五3.1316388
外盘:内盘:


该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。

招商南油成交量量比分析:

招商南油成交量量比分析
成交量
成交量量比



(三)后市如何操作?全文分析总结!


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数据来源:同花顺财经、股掌柜;图片来源:网络

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