航运业是重要的基础性产业,我国拥有较强的航运优势,由于现在经济也在慢慢复苏,航运板块也有了比较好的发展机会。
最近不少股民朋友都在公众号问我,盛航股份 001205怎么样呀?值不值得上车?今天咱们就来详细讲讲,盛航股份这支航运港口板块的热门股。
(一)航运港口行业分析
一、从基本面看航运港口的投资逻辑
首先,大家要明白航运行业到底是做什么的?航运的第一大运输方式是通过水路来运送人或货物。通常而言水路运输的所需时间较长,但成本很低,且能运送大量货物,所以根据国际贸易的情况,水路运输算是比较普遍的运送方式。
航运业算是比较重要的基础性产业,进一步推动全球经济一体化的发展。
下面给大家从发展方向和行业环境来分析下航运板块的投资逻辑:
★从发展方向来看:
我国水域面积辽阔,内河有长江、珠江两大横贯东西的内核水系,沿海(领海)有渤海、黄海、东海和南海,渤海算是内海,为水路运输提供了便利。我国在一步步建立起水路运输体系,深化国内外企业的业务联系,同时也为水路运输带来了巨大的成长空间。
★从行业环境来看:
受新冠疫情影响,全球主要经济体发展情况天差地别,部分国家疫情出现反弹,中国在疫情控制较好,经济恢复相当快,使得经济贸易整体复苏加快,同时对航运行业快速发展起到推动作用。
综上,受益于全球经济复苏,另外我国的水路体系日益发展,未来航运行业景气度也会进入持续走高阶段。
二、从近期盘面技术面、资金面看航运港口后市走势
盘面基本情况
航运港口行业
截止收盘,航运港口指数,涨跌幅。
大盘VS行业 | ||
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日期 | 大盘 | 行业 |
08月16日 | -0.8% | -0.9% |
08月17日 | 0.4% | 0.9% |
08月18日 | -1% | 1.3% |
08月21日 | -1.2% | -0.8% |
08月22日 | 0.9% | -0.6% |
08月23日 | -1.3% | -1.8% |
08月24日 | 0.1% | -1.2% |
近7日以来该行业走势,大盘。
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(二)盛航股份个股分析
一、盛航股份公司基本情况
你关注的这支盛航股份001205,总市值亿元。
南京盛航海运股份有限公司正式问世的时间是1994年,公司主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务,属于我国从事液体化学品航运领域的龙头企业当中的一员。通过十余年经营液货危险品运输业务,公司逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点,近年来的发展节奏保持着高速且健康良性。公司对后续的工作规划是继续在危化品水路运输领域深入研究,服务好大型化工企业的相关配套物流工作。
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二、盛航股份产品分析——国内液体化学品航运龙头
营业收入上,国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务是公司主要经营业务。
公司主要经营的业务为液体化学品航运,那么船舶重工是极其重要的一环。随着公司船舶数量大幅度增加,运力结构持续得到完善和补充,目前公司船舶运营具有规模化效应这一优势,且形成了较为完善的产品运输网络,能让液体化学品得到安全、稳定、及时的运输保障,同时,也将有利于公司正式利用对船舶的高效调度和航线的合理安排,有效地使液体化学品运输成本降低、空载率保持较低,这将主要有助于公司液体化学品航运业务,逐步组建起比较强大的成本竞争优势,从而使液体化学品航运业务的盈利水平得到提高。
同时,在液体化学品航运业务方面,公司具有一定的区位优势。公司坐落于长三角区域特大城市南京,算得上是国家物流枢纽、长江国际航运物流中心, 有着便利的水路交通条件。 此外,南京又称得上是全国主要的化工生产基地, 具备相当大的液货危险品水运需求量。因此,公司液体化学品航运业务主要基于南京、辐射长三角、涵盖有我国主要化工生产基地,区位优势十分突出,为公司液体化学品航运业务健康持续发展奠定了坚实的基础。
三、盛航股份运营分析——积极布局清洁能源物流供应链
根据我们调研了解到的情况,公司拟以5100万元收购江苏安德福能源供应链科技有限公司51%股权,拟定以1470万元逐步来收购江苏安德福能源发展有限公司49%股权,在清洁能源——液氨的物流供应链方面积极布局。
在2015年安德福能源发展成立,主要是做液氨贸易的。作为国内较早从事液氨贸易的公司,安德福业务范围遍布全国,随着业务的持续发展积攒了非常丰富的客户资源,目前是是中石化、福邦特等多家大型企业的优质供应商,还达成了数家企业战略合作伙伴。
对于江苏安德福能源收购这件事,有助于将来公司在液氨这一清洁能源赛道的进一步发展,同时,专业配备公司新造液氨运输船舶布局液氨水路运输业务,有助于公司对液氨公路运输、码头仓储上的业务适时地布局,最终形成液氨贸易经营、水路运输、公路运输、码头仓储四位一体的经营格局。
随着国家双碳政策在实践中推行和不停地推进,选择低排放或零排放的新能源将会成为一种必然的趋势。同时伴随着氨燃料的推广与应用, 国内在氨燃料的需求上面将会出现较快的增长,随之带来液氨旺盛的运输需求也在不断变大, 公司前瞻布局液氨这一清洁能源物流供应链业务,未来将在行业中获得一定的好处,并且清洁能源物流供应链业务方面还是有希望成为公司新的业务增长点的。
四、盛航股份财务分析——业绩实现稳增长
盛航股份发布2022年一季度业绩公告。
公司2022年一季度营业收入为180,619,028.63元,同比增长26.35%;归属于上市公司股东的净利润为39,228,029.03元,同比增长17.52%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为36,881,793.84元,同比增长11.81%。
业绩变动原因为:
报告期内,原油价格高位运行,触动了公司的运价与燃油的联动机制,一定程度上帮助公司减轻出现在成本上涨方面的压力,为公司毛利有所增长提供助力,从而推动营业收入和净利润实现同比增长。
根据2022年一季报,我们对盛航股份的主要财务指标表现进行了总结分析:
盈利能力:
盛航股份盈利能力出现了恶化。处于一年中比较平均的位置。
成长能力:
盛航股份的成长能力在一定程度上有所削弱。位居全年的中高位置。
偿债能力:
盛航股份的偿债能力出现了恶化的情况。处于一年中相对来说的较低位。
运营能力:
盛航股份在运营能力方面有所削减。
现金流:
盛航股份的现金流能力有一定的减弱。位于一年中比较低的位置。
其中,公司现金回收质量略显不如意,现金满足投资的水平本维持在稳定水平。
排雷分析:
将固定资产占比排除在六大排雷指标之外,其余指标均正常显示,财务爆雷的危险并不明显。固定资产占总资产50.2%,是重资产模式,维持竞争优势成本有点儿高,值得大家重点关注。
五、盛航股份今日股价分析
1、技术面分析
压力支撑:
该股的支撑位在元附近,压力位在元附近,
结合大盘和行业走势来看:
大盘VS行业 | |||
---|---|---|---|
日期 | 大盘 | 行业 | 盛航股份 |
08月16日 | -0.8% | -0.9% | -1.4% |
08月17日 | 0.4% | 0.9% | -0.6% |
08月18日 | -1% | 1.3% | 1% |
08月21日 | -1.2% | -0.8% | -0.6% |
08月22日 | 0.9% | -0.6% | -2% |
08月23日 | -1.3% | -1.8% | -0.8% |
08月24日 | 0.1% | -1.2% | 0.1% |
市场表现:
过去7个交易日,该股走势。
2、资金面分析
盛航股份的资金流向情况:
主力资金流向(万元) | ||
---|---|---|
日期 | 主力流入 | 主力流出 |
08月18日 | 648.13 | 474.76 |
08月21日 | 1010.63 | 694.13 |
08月22日 | 2198.36 | 2637.43 |
08月23日 | 1144.32 | 1020.48 |
08月24日 | 741.07 | 705.62 |
近5日内该股资金总体呈状态,5日共万元。
盛航股份买卖五档分析:
五档盘口 | |||||
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委比: | 委差: | ||||
卖五 | 18.9 | 69 | |||
卖四 | 18.89 | 12 | |||
卖三 | 18.84 | 45 | |||
卖二 | 18.83 | 933 | |||
卖一 | 18.82 | 4 | |||
买一 | 18.79 | 10 | |||
买二 | 18.78 | 30 | |||
买三 | 18.76 | 101 | |||
买四 | 18.75 | 77 | |||
买五 | 18.74 | 26 | |||
外盘: | 内盘: |
该股委比为,卖盘比买盘;委差为,说明;外盘内盘,后期存在可能。
盛航股份成交量量比分析:
盛航股份成交量量比分析 | |
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成交量 | |
成交量量比 |
(三)后市如何操作?全文分析总结!
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